“中国轮毂电机急先锋”吕超：轮毂电机技术将催生万亿市场

作为中国汽车工程学会齿轮技术分会主任、中国机械通用零部件工业协会齿轮与电驱动分会副会长、“中国轮毂电机急先锋”，近半年来，天津天海同步集团有限公司董事长吕超先后应邀出席了首届中国(青岛)智能汽车创新发展战略高峰论坛、2020世界新能源汽车大会、第22届中国汽车工程学会齿轮技术分会学术年会、2020(第十届)中国汽车自动变速器产业化国际研讨会、2020世界智能网联汽车大会等一系列会议。

轮毂电机技术是汽车“四化”终极智能动力解决方案

轮毂电机技术创造性地将动力、传动和制动装置整合到轮毂内，变中央式驱动为分布式驱动，省掉了变速器、传动轴、差速器等传动部件，实现了新能源汽车发动机、变速机的一体化，即可减少80%的传动部件、减轻30%的自身重量，降低15%的综合成本，又能比中央电机提高30%以上的效率、节约30%以上的电能。

2016年，吕超自荷兰、英国接触并深度了解轮毂电机技术及其应用之后，便成了一个地道的“轮毂电机主义者”。4年后的今天，已是轮毂电机技术领域权威专家的吕超更加坚信，轮毂电机技术是汽车“四化(电动化智能化网联化共享化)”终极智能动力解决方案。在他看来，轮毂电机通过对转子电机、逆变器、制动模块、悬架系统、车桥系统、PCM等的集成，构筑起一个智能化的平台。借助10倍于传统加速机构的反应速度，这个平台系统可以自由控制每一个车轮的扭矩，使车辆具有360度旋转的独特优势，可全面提高车辆的灵活性、操控性、安全性以及爬坡等性能，能满足未来自动驾驶汽车的终极需求，堪称智能驾驶的绝配。

2020年世界新能源汽车大会上，轮毂电机技术以其“具有前瞻性、先导性和探索性的重大技术，即可成为新能源汽车未来产品技术更新换代和推动产业发展的重要基础性技术”，获评“全球新能源汽车7项前沿技术”之一。

中国将率先走进轮毂电机产业化的黄金时代

这是吕超的研判。他认为，中国已拥有率先实现轮毂电机产业化的三大优势。

中国已全面掌控轮毂电机技术。2016年9月26日，天津天海同步集团旗下的全资子公司——湖北泰特机电有限公司，以6147万美元(约合5亿元人民币)，全资收购荷兰e-Traction公司后，中国就已全面掌控了这一颠覆性技术，与世界汽车强国站在同一起跑线上。这是中国新能源汽车车制造业的幸运。

荷兰e-Traction公司，成立于1981年，是欧洲最大的新能源汽车轮毂电机制造商，更是中、重型商用车领域直接驱动轮毂电机解决方案的先行者，具有超强的研发和系统集成能力。作为“全球轮毂电机技术领导者”，该公司以200多项发明专利，握有轮毂电机机体设计、分布式控制系统、电机控制器、桥总成等6大关键核心技术，成功地解决了散热、密封、簧下质量、差速控制等技术难题，构建起多个应用平台，其产品早在10年前，就已应用于欧洲8个国家11个城市的大巴和公交车上，实际运行效果得到了用户的高度认可。

经过近几年针对性地攻关，中国轮毂电机技术不仅日臻成熟，还藉此研制出更高效、更智能，成本也更低的新一代轮毂电机，为产业化夯实了技术基础。